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據國家電網(wǎng)報消息,國家電網(wǎng)公司日前發(fā)布2015年智能電網(wǎng)項目建設意見(jiàn)。國網(wǎng)公司將組織開(kāi)展智能變電站建設,新建智能變電站1400座;組織開(kāi)展用電信息采集系統建設,安裝智能電能表6060萬(wàn)只,建成投運“三線(xiàn)一環(huán)”高速公路城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò )。此外,國網(wǎng)公司將組織智能電網(wǎng)創(chuàng )新示范工程,全面開(kāi)展6類(lèi)41項智能電網(wǎng)創(chuàng )新示范工程建設。
工信部3月18日公布《關(guān)于開(kāi)展2015年智能制造試點(diǎn)示范專(zhuān)項行動(dòng)的通知》,提出2015年啟動(dòng)超過(guò)30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項目,2017年擴大范圍,在全國推廣有效的經(jīng)驗和模式。試點(diǎn)示范的目的是使智能制造體系和公共服務(wù)平臺初步成形。
20世紀20年代末,人們開(kāi)始注意到電力系統非線(xiàn)性負載會(huì )產(chǎn)生諧波。20世紀50年代,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,大量非線(xiàn)性負載給電力系統帶來(lái)了嚴重的諧波干擾。20世紀70年代以來(lái),由于諧波所造成的危害日趨嚴重,世界各國對諧波問(wèn)題都予以充分的關(guān)注,國際上召開(kāi)了多次有關(guān)諧波問(wèn)題的學(xué)術(shù)會(huì )議。最近40年,世界各國對電力系統諧波問(wèn)題的研究已超過(guò)了電力系統自身的研究范疇,并且取得了前所未有的發(fā)展。
據統計,截至2015年底,我國已經(jīng)建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。 2015年是“十二五”規劃的最后一年,在整體經(jīng)濟形勢趨緩、制造業(yè)低迷的大環(huán)境下,中國的新能源汽車(chē)行業(yè)卻風(fēng)景獨好,取得了傲人的成績(jì)。
16日財政部等五部委聯(lián)合發(fā)布“十三五”充電基礎設施獎勵政策征求意見(jiàn)稿,從不同車(chē)型折算系數、推廣量等指標,對充電設施獎勵標準進(jìn)行劃定,繼續對行業(yè)發(fā)展進(jìn)行大力扶持。在中央財政資金的扶持和社會(huì )資本的推動(dòng)下,預計到2020年充電樁(站)直接市場(chǎng)規模有望達到1320億元,從事充電設備制造、運營(yíng)等相關(guān)企業(yè)將獲得實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)擴張機遇。